LCA全生命周期碳足迹政策汇编首次发布(附文件)

我精心编撰的《2023年全生命周期碳足迹政策汇编》长达98页，涵盖了国务院、部委及全国31个省市的前瞻政策，旨在帮助企业深度理解LCA的实践应用和政策导向。优化方案与数据管理/： LCA倡导对方案、数据和流程进行严谨的改进，从完整性、敏感性到一致性，每一步都关乎产品生命周期的透明度和可持续性。

指产品从设计到结束使用的劝过程。LCA是生命周期分析三个英文字母的大头字符。

产品生命周期理论是由美国经济学家雷蒙德·弗农于1966年在《产品生命周期中的国际投资与国际贸易》中提出的。它从产品生产的技术变化出发，分析了产品的生命周期以及对贸易格局的影响。他认为，制成品和生物一样具有生命周期，会先后经历创新期、成长期、成熟期、标准化期和衰亡期五个不同的阶段。

PAS2050的新标准PAS2050

该规范是由英国碳信托（Carbon Trust）和英国环境、食品和乡村事务部（Defra）联合发起，英国标准协会(BSI)为评价产品生命周期内温室气体排放而编制的一套公众可获取的规范。

PAS2050规定了两种评价方法：企业到企业B2B（business-to-business）和企业到消费者B2C(business-to-consumer)。计算一个B2C产品的碳足迹时需要包含产品的整个生命周期（“从摇篮到坟墓”），包括原材料、制造、分销和零售、消费者使用、最终废弃或回收。

PAS2050的制定可以使公司、客户和其他利益相关方在第一时间采取对于环境有益的恰当决策。“碳足迹”是一个用于描述某个特定活动或实体产生温室气体（GHG）排放量的术语，因而它是供各组织和个体评价温室气体排放对气候变化贡献的一种方式。为了减少温室气体排放，有必要认识这些气体排放及其排放源。

产品碳足迹核算过程中全生命周期包括哪些过程

产品碳足迹核算过程中，全生命周期包括以下过程：原材料生产和提取、制造和加工、运输和物流、使用和维护、废弃物处理和回收。这些过程涵盖了产品从采购原材料到废弃处理的整个生命周期。通过对这些过程中的碳排放进行量化测算，可以计算出产品的碳足迹。

建立产品生命周期流程图：该流程图应包括产品整个生命周期，包括材料、能源和废料，然后根据产品生命周期包含阶段的不同建立起不同的流程图，在建立流程图之前要确定所选产品对象属于B2C还是B2B。

碳足迹是指在产品的整个生命周期中，包括生产、运输、使用和废弃等阶段，所产生的温室气体排放，特别是二氧化碳（CO2）的排放量。它是衡量一个产品对气候变化的影响程度的指标。碳足迹的计算方法 计算碳足迹的方法通常包括两个方面：直接排放和间接排放。

产品生命周期分为导入期(Introduction)、增长期(Growth)、成熟期(Mature)、衰退期(Decline)四个阶段。 典型的产品生命周期一般可分为四个阶段，即介绍期(或引入期)、成长期、成熟期和衰退期。 介绍(投入)期。新产品投入市场，便进入介绍期。此时，顾客对产品还不了解，只有少数追求新奇的顾客可能购买，销售量很低。

产品生命周期是指一个产品从概念提出到最终退出市场的整个过程。一个完整的产品生命周期包括：开发、成长、成熟、饱和、衰退五个阶段。知识拓展：生命周期解释：产品生命周期是这个过程可以分为多个阶段，每个阶段都有不同的特点和市场表现。

在进行产品层面的碳排放核算时，确实不是所有的产品都需要按照全生命周期来计算碳排放，全生命周期评估（LCA）是一种详细的方法，用于计算产品从原材料提取、生产、运输、使用到最终废弃和处理的整个过程中的碳排放。对于一些产品来说，进行全生命周期评估可能并不实际或必要。

PAS2050的碳足迹有哪些规范?

到目前为止，至少有15种不同的计划/方案来评价产品的碳足迹，如ISO、世界资源研究所(WRI) 、法国ADEME、英国的PAS2050（《商品和服务生命周期温室气体排放评估规范》）等；此外，瑞士、新西兰、日本、韩国、泰国等国家也都有自己的碳足迹计划。

产品碳足迹的量化采用《PAS2050：2008》作为指导，PAS 2050：2008——关于商品和服务在生命周期内温室气体排放的评估规范。PAS 2050：2008是由英国标准协会编制，旨在对评估产品和服务生命周期内温室气体（GHG）排放的要求做出明确的规定。

中文全称《PAS 2050：2008 商品和服务在生命周期内的温室气体排放评价规范》为全球首个产品碳足迹方法标准。与2008年10月由英国标准协会就发布。

产品生命周期中的碳足迹，PAS2050标准是关键，通过教程理解其如何影响产品全链条的碳排放。挑战与流程 国家清单编制面临频次增加和数据整合的挑战，而省级清单则以发改委指南为基础，细化至各个领域报告。从确定边界范围到核查环节，每一步都严谨而细致。

不再宅在家!全家人一起热情一夏

这样的场景想必许多人并不陌生，走路等电梯、开车等红灯时，趁著空档偷回一下Line群组，收一下信，直到身旁的提醒声响起，「妈妈，不要再滑手机罗！」孩子正似笑非笑地看着你。这种「 人在，心不在 」的陪伴时时上演，有时是因为工作万不得已，有时却是因习惯而不自知。

难得有长假，自然要去出出汗，呼吸呼吸新鲜空气，让全家人洗洗肺啦。爬山不一定非得名山大川，家里附近的小山丘也是可以的。爬山过程中，一家人一起聊天，大家运动的同时增进了了解。

有人说猫咪是世上最萌的生物，我不一样意，他们必须是没见过我。 1宅到瘟魔消退日，美好天地处处锦。 1生活，开心就好，不要追求太多。 1人生长途漫漫，我们不可能每一步都走得那么完美，摔上几跤，走几段弯路，这并非坏事，至少让我们品尝了挫败，增添的阅历，让我们的人生多姿多彩。

轻型混合结构气缸体曲轴箱的可行性

1、能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。(3)隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工 艺性较差，曲轴拆装不方便。

2、整体式气缸体：这种结构形式的气缸体与曲轴箱组成一个整体，其刚性好，易于加工，但结构不便于维修。常见于一些小型发动机和高速发动机中。分开式气缸体：这种结构形式的气缸体和曲轴箱分为两个部件，通常由螺栓连接。分开式气缸体的优点是便于维修，但在加工和刚性方面不如整体式气缸体。

3、图1　汽缸体的结构 汽缸体一般用灰铸铁铸成，汽缸体上部的圆柱形空腔称为汽缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。汽缸体内部铸有许多加强筋、冷却水套和润滑油道等。